镇江大桥

五峰山长江特大桥（建设工程名），是中国首座公铁两用悬索桥，世界首座高速铁路悬索桥，是继沪苏通长江公铁大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥，是八车道高速公路和四线高速铁路过江的大运量综合公路、铁路通道。五峰山长江特大桥是连镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程，由中铁大桥勘测设计院负责设计，全国工程设计大师、中国悬索桥著名专家徐恭义担任总设计师。2008年开始设计工作研究，2016年1月大桥主体结构施工全面展开。2019年12月26日，五峰山特长江大桥主桥成功合龙。预计2020年，五峰山长江特大桥具备开通运营条件。